作者:admin 發布時間:2022-3-24 18:26:35 瀏覽次數:71次
氣囊減振器有哪些作用呢??針對這個問題,很多人肯定都想知道,下面吳江金諾減震的小編總結了氣囊真正的作用有兩點,武俠:
1、緩解內桿移動時產生的液壓腔容積變化!
2、防空程作用,使液壓阻尼能更好的工作!
第1點很容易理解,內桿雖然比較細,但是液體不能壓縮,內桿壓進去后內腔容積的一點點變小也足以產生高壓是減震油泄露!一般民用車的減震是通過液壓腔不注滿,保留一部分氣體用于適應這個容積變化,但是減震劇烈運動時,氣體就可能使液壓油產生氣泡,氣泡通過活塞時就會產生震動和不穩定!使用氣囊的話就既可以通過收縮緩解這個容積變化,又把油氣分離,避免減震油產生氣泡影響減震效果!
第2點,如果沒有氣囊,減震快速壓縮的時候,活塞下的空間很可能產生真空,減震再回彈的時候,產生真空的那一段行程內就是無阻尼的,影響了減震的效果,這個區域稱為“空程”,這種情況在民用車上沒多大關系,但用在減震器需要高速、劇烈運動的賽車上問題就大了!而氣囊減震通過充入高壓氣體,相當與大大提升了液壓腔的氣壓,可以有效的避免減震壓縮時活塞下端產生真空的“空程”,也就改善了減震的效果!可以看出氣囊的作用,跟“使減震更硬”、“把車頂高一點”完全沒關系,希望不要再有朋友們進入這樣的誤區!
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